¿Qué hace el taller con mis neumáticos viejos?

¿Qué hace el taller con mis neumáticos viejos?

¿Alguna vez se ha hecho esa pregunta? Cuando cambia los neumáticos y salimos del taller, los neumáticos viejos se quedan allí, además al pagar la factura encontraremos una línea cuya descripción posiblemente nos resultará extraña y en la que se indica algo de NFU, vamos a descubrir que significa.

Cuando un consumidor adquiere un neumático nuevo, según establece el Real Decreto 1619/2005, en la factura de venta debe indicarse la repercusión sobre el precio final del coste de la gestión del residuo que producirá dicho neumático cuando se convierta en Neumático Fuera de Uso (NFU), es decir, el cliente adquiere un producto con la garantía de que recibirá un correcto tratamiento medioambiental al final de su vida útil, este importe se conoce como el ecovalor o la ecotasa.

Este tratamiento se lleva a cabo a través de SIGNUS Ecovalor, una entidad sin ánimo de lucro creada a iniciativa de los principales fabricantes de neumáticos, con la finalidad de ser un mecanismo con el que los fabricantes e importadores puedan cumplir con sus obligaciones. La correcta gestión del neumático residuo no se limita a su recogida y entrega a instalaciones de tratamiento, se trabaja en el desarrollo y fomento de nuevas aplicaciones para este, con el objetivo de abrir nuevos mercados que absorban los materiales procedente del tratamiento del neumático y el de incrementar el valor añadido en los mismos.

¿Qué puede aportar el neumático a la sostenibilidad? El 70% del caucho tiene su origen en el petróleo, su aprovechamiento supone un importante ahorro de fuentes no renovables mientras que el 30% restante de la goma procede de fuentes naturales, por lo tanto su reaprovechamiento permitirá sustituir el uso de materiales vírgenes por materias primas secundarias obtenidas a partir de la transformación del neumático fuera de uso.

En definitiva, el neumático que dejas en el taller cuando pones uno nuevo y por el que pagaste la ecotasa al comprarlo será reutilizado en cementeras, en la pavimentación de carreteras y otros drenajes y rellenos y en la fabricación de pistas deportivas, césped artificial y suelos infantiles, entre otros usos.

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