Analizamos todos los códigos que puedes ver en un neumático

Analizamos todos los códigos que puedes ver en un neumático

En los primeros artículos de este bitácora hemos visto algunos detalles sobre los neumáticos: cómo saber si están demasiado desgastados, algunos consejos para prolongar su vida útil y otros que nos ayuden a la hora de tomar la decisión de que rueda es mejor para nuestro vehículo. Al observar los flancos del neumático podemos comprobar que contiene una serie de información, en este artículo analizaremos que información podemos encontrar y que significa.

1.- Es el diámetro de la llanta para la que el neumático está diseñado, el neumático no se puede montar en otra que sea mayor ni menor. El neumático del dibujo indica que va en una llanta de 16 pulgadas.

2.- Es el ancho del neumático, donde P además indica que es un neumático destinado vehículos de pasajeros, puede ser también LT (camión ligero), ST (tráiler especial) o T (para uso temporal, ruedas de pequeño tamaño para emergencias). En la imagen, 225 es el diámetro del neumático en milímetros.

3.- Es la relación entre la altura del perfil y la anchura del neumático, es una relación porcentual llamada relación de aspecto, si el dato no está presente se entenderá como un 82%, si el número es mayor que 200 representará el diámetro total del neumático en mm.

4.- Indica el tipo de construcción de la carcasa del neumático, R indica indica que es un neumático de carcasa radial. También puede ser B. de cintas opuestas o D, diagonal. Si el dato no se incluye se considera que el neumático es de cintas cruzadas.

5.- Es el índice máximo de carga y máximo de presión.

6.- Es el índice de velocidad, indica la máxima velocidad que el neumático puede soportar durante un periodo de diez minutos sin ser puesto en peligro. Puede ser una letra o una letra y un número. En este caso la R indica que el neumático está diseñado para no ir a más de 170 km/h durante más de diez minutos. En la siguiente tabla se muestran las distintas equivalencias.

    Código      km/h                  Código        km/h                  Código        km/h    
A15E70S180
A210F80T190
A315G90U200
A420J100H210
A525K110V240
A630L120ZMás de 240
A735M130W270
A840N140(W)Más de 270
B50P150Y300
C60Q160(Y)Más de 300
D65R170

7.- Es el índice de carga, corresponde a la carga máxima que un neumático puede soportar. La carga del neumático multiplicada por 2 debe cubrir la carga total del eje de su vehículo. En la siguiente tabla se muestran las distintas equivalencias.

  Código    Kilogramos            Código     Kilogramos            Código    Kilogramos            Código    Kilogramos  
60250 kg.77412 kg.94670 kg.1111090 kg.
61257 kg.78425 kg.95690 kg.1121120 kg.
62265 kg.79437 kg.96710 kg.1131150 kg.
63272 kg.80450 kg.97730 kg.1141180 kg.
64280 kg.81462 kg.98750 kg.1151215 kg.
65290 kg.82475 kg.99775 kg.1161250 kg.
66300 kg.83487 kg.100800 kg.1171285 kg.
67307 kg.84500 kg.101825 kg.1181320 kg.
68315 kg.85515 kg.102850 kg.1191360 kg.
69325 kg.86530 kg.103875 kg.1201400 kg.
70335 kg.87545 kg.104900 kg.1211450 kg.
71345 kg.88560 kg.105925 kg.1221500 kg.
72355 kg.89580 kg.106950 kg.1231550 kg.
73365 kg.90600 kg.107975 kg.1241600 kg.
74375 kg.91615 kg.1081000 kg.1251650 kg.
75387 kg.92630 kg.1091030 kg.
76400 kg.93650 kg.1101060 kg.

8.- Es el número de identificación de la llanta, DOT significa que la llanta cumple con las normas de seguridad de llantas del Departamento de Transporte de Estados Unidos y cuenta con aprobación para su uso en carreteras. Los dos dígitos especificados a continuación de DOT representan el código del fabricante de la llanta y de la planta. El tercer y cuarto carácter denotan el tamaño de la llanta. El quinto, sexto, séptimo y octavo carácter identifican la marca y otras características importantes de la llanta. El noveno y décimo carácter indican la semana en que se fabricó la llanta. Los últimos números indican el año en que se fabricó la llanta.

9.- Es el homologación de barro y nieve, indica si los neumáticos están homologados para rodar por barro y/o por nieve. La presencia de la M indicará que están homologados para barro y de la S que están homologados para nieve. Si aparece la marca M+S indicará que están homologados para nieve y para barro.

10.- El símbolo de clasificación para uso en superficies con mucha nieve aparece en las llantas para invierno con clasificación de rendimiento en superficies con gran cantidad de nieve.

11.- La composición de la estructura, indica la composición de la banda de rodadura y la carcasa.

12.- Indica la capacidad de tracción de las ruedas motrices: AA, A, B o C (de mejor a peor).

13.- Indica la resistencia del neumático a su exposición a elevadas temperaturas. Puede ser A, B o C (de mejor a peor).

14.- Treadwear, es la resistencia al desgaste. Si pone 180, esta resistencia será de un 80% superior al neumático que se tome como referencia. Este valor depende de la marca del neumático, por lo que no se pueden comparar neumáticos de distintas marcas.

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